Volvo, yeni nesil elektrikli SUV modeli EX60‘ın Avrupa’da nisan ayından bu yana 50.000’in üzerinde sipariş aldığını duyurdu. Şirket bu rakamı üçüncü çeyrek finansal sonuçlarını açıkladığı gün paylaştı ve modeli ‘büyük bir başarı’ olarak nitelendirdi. Ancak Volvo, gelen talebe yetişecek üretim kapasitesine henüz ulaşamadı; şimdiye kadar yalnızca yaklaşık 5.000 adet araç üretilebildi.
Üretimde gecikmenin nedeni ne?
İsveçli otomobil üreticisi, üretim hızındaki yavaşlığın EX60’ta kullanılan ‘cell-to-body’ (hücreden gövdeye) yapısal batarya tasarımı ve yeni SPA3 platformu için gereken üretim değişiklikleriyle ilgili ‘yeni endüstriyel teknoloji’ kaynaklı olduğunu belirtti. Volvo, üretim artışının planlanandan daha uzun sürdüğünü kabul ederken, hacimlerin kademeli olarak iyileştiğini de sözlerine ekledi. CEO Håkan Samuelsson, EX60’ın şirketin toparlanma planının temel taşlarından biri ve en kârlı modellerden biri olacağını söyledi, ancak finansal etkinin üretim hacmi artmadan görülmeyeceği konusunda uyardı.
ABD pazarında teslimatlar ertelendi
Volvo, yıl sonuna kadar ABD’de yaklaşık 7.000 EX60 satmayı hedeflemişti ancak bir bayi, Automotive News’e şirketin bu hedefin yalnızca küçük bir bölümünü karşılayabilecek hızda ilerlediğini aktardı. Eylül sonunda bayilere gönderilen bir notta Volvo, ABD’deki müşteri teslimatlarını ertelediğini bildirdi. Şirket sözcüsü, EX60 stoklarının kısa vadede ‘sınırlı kalacağını’ doğrularken, 2027’nin başında bayilere çok daha fazla envanter dağıtılmasının beklendiğini açıkladı.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
Finansal tablo ve turnaround planı
Yaşanan gecikme, Volvo’nun başabaş noktasını düşürmeye ve nakit akışını iyileştirmeye çalıştığı kritik bir döneme denk geliyor. Şirket yeniden yapılanma kapsamında, 2.000’i İsveç’te olmak üzere küresel çapta yaklaşık 2.500 iş pozisyonunu kapatıyor. Volvo, üçüncü çeyrekte 3,7 milyar SEK (373 milyon dolar) zarar açıkladı ve faaliyet kâr marjı yüzde -5,6’ya geriledi. Samuelsson, küreselleşmenin tersine dönmesi, artan rekabet ve iklim değişikliği gibi dış zorlukların şirketi zorladığını belirterek, kısa vadede ek kararlı adımlar atılması gerektiğini vurguladı. Bu arada rakip BMW, Neue Klasse platformuna dayanan iX3 modeliyle 100.000’in üzerinde sipariş alarak benzer bir geçiş sürecinde daha hızlı yol katetmiş görünüyor. Volvo’nun SPA3 platformuna dayalı yatırımı, üretim maliyetlerini düşürüp kâr marjlarını artırmayı ve yazılım tabanlı araçlara geçişi hızlandırmayı hedefliyor; 2030 sonuna kadar 13 yeni modelin tanıtılması planlanıyor.
Kaynak: Electrek
YORUMLAR
(0)